油缸管价格是液压行业离不了的东西，不仅直接反映出市场最新的成交情况，更是直接关乎着供需、心态、资金等多方面变动。总所周知，近几年，钢铁行业年年亏损，国企也好，民企也罢，少则亏损上百万，多则亏损几十亿。亏损使得一部分厂商淘汰出市场，也令很多厂商开始另谋新路，更甚有的还是兼并重组，但是无外乎一点：行业越来越难以生存，昔日的利润被压缩，市价则是创下了近8年以来的最新低，可想而知，传统行业已经到了上穷水尽的地步。数据显示：截至10月份，北方焊管管厂出厂价已经达到2000元/吨，部分品种已经跌破2000元/吨，按照含税算法都在1950元/吨左右(脚手架、方矩管、螺旋管);无缝油缸管山东、郑州、包头等地区管厂多降至2500-2600元/吨，考虑管坯目前多在2000元/吨上下，因此从成本核算来看，500-600元/吨完全低于正常的成本以及人工费，无缝油缸管算是亏损极其严重。无缝绗磨管单从价格波动上看，主要因素还是两点：第一，市场“有价无市”，需求懈怠令厂商无奈回调，即使是成本有意坚挺，但是钢厂旨在流转资源和资金，因此气缸管厂家薄利多销成为了今年钢管行业的主旋律。第二，市场预期比之前都要悲观，使得行业引起恐慌。其中心理负面影响最大，再加上环保等多种打压之下，管厂生存压力更大。气缸管厂家薄利多销成为了今年钢管行业的主旋律。